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近日，南京因泰萊（INT）參與承建的柬埔寨馬德望海螺18MWp+4MW/8MWh光伏儲能電站項目正式并網(wǎng)試運行，因泰萊人用拼搏與實干為“一帶一路”的畫卷再著一點小小筆墨。

柬埔寨馬德望海螺，是安徽海螺集團在“一帶一路”倡議的引領下投資建設的一家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)，為保證各生產(chǎn)線正常滿負荷生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，保證用電安全可靠，在馬德望海螺廠區(qū)建設了18MWp+4MW/8MWh光伏儲能電站。電站依托地形，整體設計為扇形，從空中俯瞰宛如一只振翅雄鷹。馬德望海螺光伏儲能電站于2021年4月28日正式開工建設，項目投產(chǎn)后年發(fā)電量可達2582萬度，每年可節(jié)約標煤約8500噸，減排二氧化碳約22000噸，實現(xiàn)生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益的有機統(tǒng)一。

南京因泰萊配套提供了該光儲電站的全套綜合自動化系統(tǒng)，主要包括110kV變電站綜自系統(tǒng)、光伏電站綜自系統(tǒng)、光儲控制系統(tǒng)等，其中光儲控制系統(tǒng)使用了南京因泰萊PA620系列光伏就地控制器、儲能就地控制器、EMS能源主站等光儲微電網(wǎng)核心產(chǎn)品，為處在脆弱地區(qū)電網(wǎng)下的企業(yè)微電網(wǎng)提供穩(wěn)定的供電負荷，并為高能耗企業(yè)實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”長遠目標做出實質部署與貢獻。海外的疫情隔離和現(xiàn)場施工條件的限制一度讓該項目計劃的如期推進面臨巨大挑戰(zhàn)，因泰萊的工程師們認真進行前期項目實施規(guī)劃，海內外工作組間密切協(xié)調配合。為確保項目按期完成，項目現(xiàn)場的工程師甚至連續(xù)工作三十余小時，全力保障電站順利如期并網(wǎng)發(fā)電。

每一個項目的順利完成，都離不開項目經(jīng)理的辛苦付出，而疫情之下海外項目的實施，更是難上加難。讓我們一起跟著項目經(jīng)理的海外紀實，了解一下他們的工作生活吧

啟程前夕

9月19日，中秋假期的第一天：就在昨晚，經(jīng)過連續(xù)幾個晚上加班的我，終于在正式通車前完成了威圍高速項目遠程監(jiān)控系統(tǒng)，我乘坐早上8點從貴陽到南京的航班，飛機一落地就馬不停蹄地往家趕，因為今天跟老婆約好，帶上兒子去她住在昆山的妹妹家，看望她剛生的二寶。9月21日晚又趕回南京，9月22日下午坐飛機前往廣州，開始我的赴柬之旅——完成馬德望海螺光伏儲能電站項目。

赴柬埔寨前夜

9月24日，赴柬埔寨的前夜，因為我飛往柬埔寨的航班是25日凌晨五點，所以晚上十點鐘我就坐上賓館的班車來到白云機場候機。這不是我第一次出國，但是這次出國應該會是我最難忘的一次。

最開始的檢查，不是對我行李的檢查，而是對我身份的排查，先是問我赴柬的目的，然后查看我手機里的工作群、朋友群、同學群、家人群，接著又要查看我的工資卡、社保號、工作證，這是懷疑我潛逃？后來我才知道國內有很多人自愿或者被騙去柬埔寨從事博彩、電信詐騙，而國家要嚴打這一塊毒瘤，再加上目前海外疫情沒有得到有效控制，所以才會排查得如此之細。在如此嚴謹認真的檢查之下，原本浩浩蕩蕩三百多人的赴柬大軍，只剩連我在內不到五十個人上了飛機，飛機也因此延誤了兩個多小時才起飛。

抵達目的地

9月25日，上午十點左右，飛機平安降落在柬埔寨首都——金邊。在取行李前，先是被要求填寫各種全英文入境表單。就在這時，一個機場工作人員主動拿過我手中的單據(jù)，用手勢示意幫我填寫，并豎了一個二的手勢，我心領神會，掏出早就準備好的二十塊人民幣遞過去，對方卻一臉嫌棄，不停的搖頭，我當時就炸了，你這是嫌少了，還是看不起人民幣??？隨即我便拿回單據(jù)，直接拒絕了對方的有償服務，硬著頭皮，翻著手機自己填寫，照樣順利通關。緊接著取出行李，做完核酸，坐上前往隔離酒店的大巴。整整十四天，沒人交流，酒店的WiFi信號也不是很好，電視也聽不懂，做的最多的事就是翻看電腦，查查這次項目的技術要求，查看圖紙，為這次的項目做準備工作。

隔離結束

10月9日，下午一點半，海螺公司派來專車接上我，前往馬德望。一開始我還比較興奮，目不轉睛地盯著車窗外的景色、人群，欣賞著當?shù)氐娘L土人情，漸漸地從白天開到了黑夜，我也不知不覺睡了過去，到了馬德望海螺大門口已經(jīng)是晚上九點半了。進門前，做了一次核酸，結果正常后，又噴了一身酒精，這才正式進入并入住了馬德望海螺的專家公寓。

開工第一天

10月10日，吃過放在宿舍門口的早飯，我就跟著其他幾個廠家一起在公寓大門口，坐上用戶的摩托車前往現(xiàn)場。到了現(xiàn)場，我先是熟悉了現(xiàn)場情況，了解了我的工作內容，再同與我有對接的廠家討論如何開展工作。當時現(xiàn)場還到處是泥土，加上當?shù)剡€處于雨季，可以說是雨天一身泥，晴天一身灰。雖然是雨季，但是當?shù)氐臍夂虺Ｄ甓急３州^高的溫度。在調試光伏箱變時，我也只能把電腦放在小板凳上，蹲在一旁，身邊再撐起一把雨傘。雖然我本來就不白，但是就這樣，我也沒能避免皮膚又被曬黑了一度的命運。

驗收在即

10月26日，還有一天就是當?shù)毓╇娋烛炇盏娜兆?，大部分的工作我已?jīng)完成差不多了，后臺界面已經(jīng)初見模樣，但是該項目最核心部分——跟隨系統(tǒng)還有待完善。

該光伏項目與我之前在國內做的光伏項目有很大區(qū)別，國內的光伏大都是能發(fā)多少電就發(fā)多少電，追求最大發(fā)電量，而這個項目特殊在于，光伏發(fā)電是自發(fā)自用，余電不允許上網(wǎng)，但是如果用戶的用電負荷較小且天氣又非常好時，就要啟動我們INT開發(fā)的負荷跟隨系統(tǒng)，保證光伏的發(fā)電功率不會超過用戶的用電功率，也就是要根據(jù)用戶實時用電情況來實時控制光伏發(fā)電功率,避免光伏發(fā)電向電網(wǎng)倒送電。在來柬埔寨前，我已經(jīng)與公司項目組同事討論，預設了多種邏輯預案，經(jīng)過與用戶的領導積極溝通，最終認可并選定了其中一個方案。等到我按真實工況實地完成全天24小時并、離網(wǎng)策略運行時，天，已經(jīng)亮了。

我回到賓館稍微休息了一下，下午又接著來到現(xiàn)場繼續(xù)核查一切是否正常。但是意外還是發(fā)生了：有一個逆變器的通訊斷了。沒有逆變器的通訊，后臺就無法采集到逆變器的發(fā)電功率，也就無法給逆變器下發(fā)指令，這是負荷跟隨系統(tǒng)中最重要的部分。我先是排查通訊線是否斷了，或者沒有接牢，不是！又用電腦直接連接逆變器測試通訊，正常！最后查看測控裝置對逆變器的通訊，不正常，測控裝置發(fā)送的報文沒有返回，這一下看似找到原因，但是又說不通，因為我用電腦直連逆變器發(fā)的報文跟測控裝置通訊逆變器的報文是一樣的，就在這時，我陷入沉思：一個用電腦直連通訊，一個用測控裝置通訊，兩個有啥區(qū)別？沒過多久，我想到了，是外部干擾導致，經(jīng)過專業(yè)測試驗證了我的想法，即刻啟動了終端電阻補償法，果然，通訊正常了，這場小意外被我有驚無險地解決了。當晚經(jīng)過仔細排查，一切正常，只需等待明天的驗收。

驗收當日

10月28日，當?shù)毓╇娋珠_著三輛車，載著十多人來到現(xiàn)場，我跟其他廠家都在用戶臨時搭建的遮陽棚下隨時待命，最后也只有我被用戶叫了過去，為他們做系統(tǒng)演示。到控制邏輯這一塊，當用電總負荷小于光伏發(fā)電功率時，光伏進線柜也如期跳閘了，但從他們的表情中，我好像看到了一絲驚艷。我心里在想，這在我們調試的光儲系統(tǒng)項目中不是很平常的一次演示嗎？后來我從用戶口中才知道，柬埔寨總共就沒多少個光伏電站，這對他們來說已經(jīng)很不簡單了。

驗收通過后，后面工作也就正常運作，開發(fā)支援團遠程配合著完善了滿足用戶需求的跟隨系統(tǒng)，目前還剩下儲能充放電在完善階段，其他工作也都已經(jīng)基本完成。后面這段時間又出現(xiàn)兩段小插曲，一是，廠區(qū)里被查出有陽性，不僅僅有當?shù)丶砑畣T工，還有中國員工，原本已經(jīng)解除隔離，可以自由出入食堂就餐的我們，又回歸到剛來時，三餐送上門，除了現(xiàn)場跟宿舍，哪都不能去的狀態(tài)；二是，原本計劃12月29日的航班，因為旅行社被騙，只能改簽到1月26日，推遲了一個多月。隨著項目的順利完成，現(xiàn)在的我滿心期待能早日回家！

所有的努力，都是為了得到認可；

所有的堅持，都是為了團聚！

加油！因泰萊的小伙伴們！